El número Uw de la ficha técnica
Toda ventana presupuestada lleva un valor Uw — cuántos vatios se escapan a través de un metro cuadrado por cada grado de diferencia de temperatura. Cuanto más bajo, mejor. Una ventana de aluminio de los años 90 desgastada ronda un Uw de 5,0. Una ventana de PVC con doble acristalamiento moderna y básica se sitúa en Uw 1,3–1,5. Añada low-E y argón y llegará a Uw 1,0. Un triple acristalamiento con separadores de borde cálido puede bajar hasta Uw 0,7. Para la mayor parte de España, cualquier valor por debajo de Uw 1,2 es un objetivo razonable; en el norte o en proyectos passivhaus, apunte a 0,8 o menos.
Argón en la cámara
El espacio entre las hojas no está realmente vacío — se rellena con un gas inerte y pesado. El argón conduce el calor alrededor de un tercio más despacio que el aire seco, así que para la misma anchura de cámara se obtiene un aislamiento notablemente mejor. El criptón funciona aún mejor, pero cuesta diez veces más y se reserva para unidades de triple acristalamiento muy finas. El argón es lo estándar en el presupuesto de cualquier instalador serio; si no se menciona, pregunte por qué.
Separadores de borde cálido
El pequeño separador que mantiene las dos hojas a distancia solía ser de aluminio. El metal es un gran conductor del calor, así que el borde de una ventana antigua se congelaba y condensaba aunque el centro estuviera bien. Los separadores de «borde cálido» modernos son un composite de plástico y acero inoxidable que transmite mucho menos calor. La diferencia se nota — se acabó el moho negro avanzando por la parte inferior del vidrio — y suma alrededor de una décima a su valor Uw.
Triple acristalamiento: ¿cuándo merece la pena?
Tres hojas son más pesadas, ligeramente más oscuras y bastante más caras que dos. Tienen sentido en regiones frías de interior y de montaña, en habitaciones orientadas al norte donde el sol nunca llega, y en cualquier proyecto que busque un certificado passivhaus. En la costa mediterránea, una unidad de doble acristalamiento de altas prestaciones con low-E y argón suele ganar en relación precio-confort.